4月2日～3日，渭武高速木寨岭极软岩隧道大变形控制试验段总结及工作部署会议在甘肃省岷县成功召开。以中国科学院院士、深部国家重点实验室主任何满潮为首的9位专家及科研团队26人出席会议并进行了指导。中交第一公路勘察设计研究院有限公司、四川省公路工程监理事务所、中铁隧道局二处有限公司、中铁二十一局集团第三工程有限公司、福建路桥建设有限责任公司、中交一公局第五工程有限公司、中铁北京局集团第一工程有限公司、招商局重庆交通科研设计院、甘肃省交通科学研究院有限公司、甘肃省交通工程建设监理有限公司等十余家单位参加了会议，共计150多人与会。

2日上午，何满潮院士一行专家组和科研团队考察了施工现场，详细查看了NPR锚索试验段开展情况，并就施工环节和注意要点提出建议。随后召开了专题会议，会议分两个阶段进行。在第一阶段会议中，各科研团队、建设单位、设计单位、施工单位就NPR锚索试验段各项工作开展情况做了工作汇报，何满潮院士倾听了汇报并作总结，何院士表示木寨岭隧道属于极软岩隧道，是国内外工程难题，形变压力影响严重。实践表明开展NPR恒阻锚索支护试验段使隧道围岩变形得到了有效控制，取得了突破性阶段成果，为后续推广应用，尤其是隧道加宽段、交叉段等关键工程部位的控制奠定了基础。

第二阶段会议中，长安大学陈建勋教授、西南交通大学汪波教授、监控量测单位分别对《木寨岭隧道修建关键技术和施工风险防控研究》、《木寨岭公路隧道大变形段让压支护体系关键技术研究》及监控量测做了阶段性总结，从专业技术理论角度深入浅出的讲解了软岩大变形隧道的变形机理、力学特性，以及应对该类围岩隧道的一些工程技术措施卓有成效的高水平工作，让参会人员获益良多。

会议认为，木寨岭公路隧道尚未进入最困难段落，工程造价及技术方案应尽量考虑地质情况，充分考虑相邻铁路隧道的工程试验结果，以隧道围岩大变形控制为目标，科学合理地给出工程造价和技术方案。

会议强调，参建各方应加强沟通协调、统一思想，坚持以工效为核心，以耐久为目标的思想不动摇，坚持科研和生产相结合的原则不动摇，坚持跨行业借鉴交流的意识不动摇，努力攻克木寨岭隧道各类技术难题。

图一、考察现场施工（一）

图二、考察现场施工（二）

图三、何院士作报告